バイクや車などには型番(車両名)以外にペットネームと呼ばれる 早い話 あだ名のような呼び名がありますよね
中でも川重の主力 Ninjaシリーズ
一般的にGPZ900RをNinjaと呼ばれるが…
ZX-9Rのエンジンを流用しているZ750Sなども広い目で見ればNinjaだし
反対にZZR1100と同系統のエンジンを搭載するGPZ1100はNinjaの称号は与えられてないξ
全く中身は(ほぼ)一緒なのに不思議不思議
では、Ninjaの称号を与える基準とはなんぞや?
答えは至ってシンプル
その時代時代に最高速度をマークしたバイク(エンジン)に与えられる若しくは慣例的な流れ 外国(特に欧米など)で販売するに当たってハクのあるネーミングなどなど、案外 アバウトな理由(吐血)
そして先日、">某タグ支援サイト様の掲示板にてバイク話に盛り上がってまして
ふと気になった本田技研の名車CBシリーズ
古くは
当時の2ストよりも速い4スト伝説を築き上げたCB72(ナナニィ)
本田技研 創業者 故 本田宗一郎氏が開発の陣頭指揮を取った事でも有名なCB400FOUR(ヨンフォアorシーヨンなど)
軽く40年以上前からのロングランシリーズですが…この型番はなんだっけって思い出す。
聞いたことがあるのは
「CLUBMAN」から来ているって話は結構有名ですね
それ以前にこんなマニアック話知っているとしたらyukai☆さん、Tさん、親父(リボン)さん、美晴さん等ぐらいかな(笑)
↑上記の話は俗説で実は
戦後、進駐軍向けに販売していたバイクの型番がCA〇〇って型番だったらしい!
CAシリーズを国内販売を視野に入れ その型番を考えた時
Aの次はBだからCBにしよう♪と言う流れって話だった
なんとも言えないアバウト過ぎる話だな〜オイ(爆)
まとめると、型番やペットネームなどは結構アバウトに付けられてます(失禁)
コメント書き込み
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08/12/01 16:48
>>きつねさん
全くですな(笑)
こういう事を決める時ってタバコの煙りが充満する会議室で熱い企画会議をしているもんだとばかり(爆)
全くですな(笑)
こういう事を決める時ってタバコの煙りが充満する会議室で熱い企画会議をしているもんだとばかり(爆)
いつの時代もテキトーってことですね(違っ!!
善